A Prefeitura de Porto Alegre começou a testar uma alternativa de biocombustível para reduzir as emissões de carbono no transporte coletivo. A Be8 formalizou nesta quarta-feira (2) a adesão ao chamamento público da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana para a demonstração operacional do Be8 BeVant, combustível renovável desenvolvido pela companhia.
O teste terá duração de seis meses e será realizado em ônibus do sistema de transporte coletivo da capital gaúcha. As linhas e as empresas participantes serão definidas pela Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (SMMU) e pela Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC).
Segundo a Be8, o BeVant, pode substituir integralmente o diesel fóssil e reduzir em até 99% as emissões de gases de efeito estufa no ciclo do combustível. A tecnologia é do tipo drop-in, o que permite seu uso em motores a diesel já existentes, sem necessidade de alterações nos veículos ou na infraestrutura de abastecimento.
A empresa fornecerá um tanque de armazenamento do biocombustível para as operadoras participantes durante o período de demonstração.
Teste em condições reais
A proposta é avaliar o desempenho do combustível na rotina do transporte urbano, considerando fatores como quilometragem, condições de tráfego, demanda de passageiros e logística de abastecimento.
O projeto também vai analisar os custos da operação, o desempenho dos ônibus e a redução efetiva das emissões. Os dados obtidos deverão servir de base para decisões futuras da Prefeitura de Porto Alegre sobre a transição energética e a modernização da frota.
“O Be8 BeVant permite reduzir significativamente as emissões utilizando os veículos, motores e a infraestrutura já existentes, sem comprometer a performance operacional”, afirmou o presidente da Be8, Erasmo Carlos Battistella.
O secretário municipal de Mobilidade Urbana, Adão de Castro Júnior, destacou que a operação em condições reais permitirá comparar diferentes alternativas de baixa emissão.
“Porto Alegre precisa conhecer, na prática, o desempenho das diferentes tecnologias de baixa emissão disponíveis no mercado”, afirmou.
Alternativa à eletrificação
O uso do BeVant amplia o leque de tecnologias avaliadas pelo município para a descarbonização do transporte público. Por não exigir a substituição ou adaptação dos veículos, a solução pode ser utilizada como alternativa complementar à eletrificação da frota e a outras tecnologias de baixa emissão.
A estratégia permite reduzir as emissões de ônibus que já estão em circulação, sem a necessidade de investimentos adicionais para a adaptação dos motores, segundo a empresa.
O biocombustível também já é utilizado em outras aplicações. Em janeiro deste ano, a Be8 e a Coleurb anunciaram uma parceria para utilização do produto em parte da frota de transporte coletivo de Passo Fundo, no Rio Grande do Sul. A solução também foi testada em operações de transporte hidroviário no estado.
De acordo com a Be8, o produto já atende mais de 100 clientes no Brasil, em segmentos como agronegócio, mineração, transporte de passageiros e cargas, geração de energia e operações marítimas e ferroviárias.
A assinatura do acordo ocorreu na Casa Be8, durante a Expointer, e contou com a presença do prefeito de Porto Alegre, Sebastião Melo, do secretário Adão de Castro Júnior e do presidente da companhia, Erasmo Carlos Battistella.
